Отключение start/stop VW Tayron

Отключение start/stop VW Tayron

Программно отключение данной функции пока не реализуемо. Можно конечно через Car Scanner или вытащить тонкий провод из минусовой клеммы АКБ, но на приборке будет высвечиваться ошибка. Чтобы избежать ошибок на панели, было решено использовать стороннее устройство для отключения системы start/stop.

Установка выполнена через разъем кнопки start/stop. Некоторые разбирают хромированную окантовку вокруг селектора АКПП, но автор решил минимизировать использование пластиковых лопаток, чтобы не повредить элементы салона.

Кожух был снят путем поднятия вверх за кожаную часть с пластиковой рамкой. После этого кнопка start/stop была выдавлена пальцами вверх, а в разрез установлен специальный штекер. Сборка выполняется в обратном порядке. Устройство остается скрытым под панелью.

После установки автомобиль запоминает последнее состояние системы — выбранным остается выключенное положение, при этом в любой момент функцию можно включить вручную. Ошибок на приборной панели нет.

Условия, при которых штатная система start/stop может не работать:

• уровень заряда АКБ не гарантирует повторный запуск двигателя (прогнозирование напряжения пуска);
• включен обогрев ветрового стекла, руля и другие потребители;
• температура, заданная на панели управления климатической установки, отличается от фактической температуры в салоне более чем на 8 °C;
• обороты двигателя превышают 1200 об/мин;
• температура охлаждающей жидкости находится вне диапазона 25–100 °C;
• разрежение в тормозной системе не превышает 550 мбар;
• температура АКБ находится вне диапазона от 1 °C до 55 °C;
• не пристегнут ремень безопасности водителя.

Источник: оригинал